Литовские аэропорты концентрируют свои усилия для возвращения пассажирских рейсов в страну

В связи с распространением вируса COVID-19 в мире все авиакомпании были вынуждены резко сократить частоту рейсов или даже их прекратить. Авиация Литвы также столкнулась с вызовами – с середины апреля не осталось авиаперевозчиков, осуществляющих регулярные полёты. Стремясь восстановить существовавший темп и постоянный рост деятельности, основные аэропорты страны в настоящее время прилагают максимальные усилия и действия для переговоров с авиакомпаниями по восстановлению стратегически важных направлений полётов.

Для возвращения к привычной деятельности необходима максимальная подготовка

Для обеспечения скорейшего и наиболее эффективного возобновления предоставления услуг по обслуживанию пассажиров после окончания карантина Литовские аэропорты уже утвердили основные меры для возобновления рейсов.

На этапе возобновления рейсов самое главное - это обеспечение безопасности пассажиров в аэропорту и во время полёта с учётом всех рисков, связанных с вирусом COVID-19. Поэтому, с учётом рекомендаций международных организаций здравоохранения и авиации, а также организаций страны, которые отвечают за здравоохранение, Литовские аэропорты вместе с авиакомпаниями подготавливают пакет мер безопасности.   

«Для достижения максимально плавного восстановления рейсов подготовлен план мер и действий, который будет стимулировать авиакомпании возобновлять рейсы как можно скорее. Прежде всего, мы более чем на 60 дней продлили для авиакомпаний период оплаты услуг, предоставляемых в Литовских аэропортах, создали новую программу стимулирования возобновления рейсов и пассажирских перевозок, а также адаптировали существующие программы стимулирования для авиакомпаний, на основании которых авиаперевозчикам предоставляются скидки на авиационные сборы», - утверждает руководитель Отдела авиационных услуг Литовских аэропортов А. Стиклюнас.  

Многие европейские авиакомпании уже получили от своих стран обещания по поводу предоставления пакета помощи на продолжение деятельности, который заставит авиакомпании еще больше стремиться к прибыльности деятельности. Это означает, что перед возобновлением рейсов авиакомпании заново будут оценивать прибыльность и перспективы каждого направления, а прогнозируемые убыточные или низкоприбыльные направления могут быть возобновлены значительно позже, т.е. у. через год или два.

По словам А. Стиклюнаса, сейчас критически важное время для проведения консультаций со всеми заинтересованными сторонами - министерствами, предпринимательскими и туристическими организациями, а также с другими партнерами – по поводу установления дополнительных мер в рамках существующих схем стимулирования, которые помогут восстановить рейсы по стратегическим направлениям, а также обеспечат дальнейший их рост. Это поможет выделить и восстановить стратегически важные направления, возобновление которых даст дополнительную прибыль не только для Литовских аэропортов, но и для других участников рынка и страны в целом.

«Литовские аэропорты в последние годы внесли большой вклад в развитие экономики страны. Мы привлекли немалую часть иностранных инвестиций и инвестиций местного бизнеса, создавали и сохраняли рабочие места, поэтому, мы надеемся, что вышеупомянутые меры помогут внести максимальный вклад в стимулирование восстановления авиационной деятельности и отрасли в целом как в краткосрочной перспективе, т.е. после снятия ограничений для поездок, так и в долгосрочной перспективе – в ближайшие 2-5 лет и далее вносить вклад в обеспечение процветания страны», - надеется А. Стиклюнас.  

Оценивая прогнозы международных организаций, экономическую подготовку сторон и существующую ситуацию, Литовские аэропорты прогнозируют, что возобновление рейсов может начаться уже в середине мая после принятия Правительством Литовской Республики решения об отмене ограничений на пассажирские рейсы.

Внезапные изменения показателей мировой авиации также ударили и по Литве

Согласно последнему прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) авиационная отрасль из-за вызванных пандемией авиационных ограничений потеряет доход в размере 252 миллиардов долларов и 38 процентов всего пассажиропотока.

Финансовые потери из-за сложившейся ситуации уже фиксируют и Литовские аэропорты. Уменьшение частоты пассажирских рейсов, а затем и их полная приостановка привели к тому, что в первом квартале этого года обслужено 1,104 миллионов пассажиров, - это на 16,4 процента меньше, чем в январе-марте 2019 года.

«Вирус COVID-19 оказал и продолжает оказывать значительное влияние на весь бизнес гражданской авиации, в том числе и на авиаперевозчиков, аэропорты и других операторов по всему миру. Меры, предпринимаемые государствами для прекращения распространения вируса, связаны с перемещением пассажиров, они будут продолжать оказывать существенное влияние на сокращение количества рейсов и числа пассажиров до тех пор, пока распространение вируса не будет остановлено.

В настоящее время аэропорты страны обслуживают грузовые рейсы, пассажирские рейсы не осуществляются. Мы пересмотрели нашу стратегию развития полетов и теперь должны выполнить домашние задания и эффективно реализовать план возвращения рейсов в аэропорты Литвы. Это будет способствовать восстановлению авиационной деятельности в Литве и таким образом способствовать развитию как самого авиационного сектора (наземное обслуживание, предоставляющие авиационные услуги компании и т.д.), так и связанных секторов - туризма, международной торговли, иностранных инвестиций и т.д.», - утверждает А. Стиклюнас.

О Литовских аэропортах

К сети Литовских аэропортов относятся три аэропорта в Вильнюсе, Каунасе и Паланге. В течение 2019 года они обслужили 6,5 миллионов пассажиров и 62 тысячи рейсов. В течение этого зимнего сезона из Литовских аэропортов 15 авиакомпаний осуществляли прямые рейсы по 76 регулярным направлениям в 51 город 26 стран.