Kauno oro uostas pirmąjį pusmetį dirbo stabiliai

Per šešis šių metų mėnesius Kauno oro uoste (KUN) keleivių skaičius augo 2,2 proc. Per vasaros sezoną keleivių padaugėjo  11 proc.
„Rezultatai nuteikia optimistiškai – vien birželio mėnesį, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu praeitais metais, keleivių skaičius išaugo 16 proc. Be to, kas savaitę poilsinėmis kryptimis skrenda daugiau kaip 3500 keleivių – tad šiais metais galime drąsiai vadintis atostogų oro uostu“, – sakė Kauno oro uosto generalinis direktorius Arijandas Šliupas.

Startavus oro uosto vasaros sezonui, atsirado naujų krypčių – į Kiprą, Maltą ir Maljorką, be to,  oro uoste veiklą pradėjo dar viena bendrovė – „WOW air“, sudarydama galimybę pasiekti Reikjaviką, o tuo tarpu „Ryanair“ skaičiavo 10 milijonąjį keleivį Baltijos šalyse, kuris praeitą savaitę buvo sutiktas Kauno oro uoste.

Sukūrus patrauklią infrastruktūrą, oro uosto strategijoje daug dėmesio skirta komercinių projektų įgyvendinimui. Iš viso pastarųjų dvejų metų privačios investicijos Kauno oro uoste siekia beveik 30 mln. litų. Šiuo metu oro uoste įgyvendinami sraigtasparnių aptarnavimo ir remonto centro, viešbučio, pilotų mokymų centro ir orlaivių techninio aptarnavimo centro projektai.

Kauno oro uosto vasaros sezono maršrutų tvarkaraštyje numatyti skrydžiai į Palmą de Maljorką, Dubliną, Londoną (Stanstedą, Getviką, Lutoną), Liverpulį, Frankfurtą Haną, Birmingemą, Briuselį, Bristolį, Oslą, Tamperę, Edinburgą, Alikantę, Rodą, Kosą, Stokholmą, Lydsą Bradfordą, Kiprą, Maltą ir Reikjaviką.

Šiuo metu iš Kauno oro uosto tiesiogiai galima pasiekti 23 Europos oro uostus. 2011 m. Kauno oro uosto keleivių srautas viršijo 872 tūkstančius. Kauno oro uostas yra vienintelis oro uostas Europoje 9 metus iš eilės nuosekliai didinęs keleivių skaičių. Išsiplėtus oro uosto siūlomai skrydžių geografijai, padidėjo ir aktyvaus veikimo zona – oro uosto paslaugomis naudojasi Lietuvos, Latvijos, Baltarusijos, Kaliningrado srities ir šiaurinės Lenkijos dalies gyventojai.